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2013年洛阳压路机配件行业大而不强的原因

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  • 发布日期:2019-09-28
随着工程机械行业的健康有序发展,售后服务逐步成为工程机械企业关注的焦点,已经成为客户选择工程机械产品的重要依据。在当前工程机械行业受困于宏观调控而市场需求降低时,如何把售后服务做到更为“无以复加的地步”,已经成为主机厂家顺势而为的重要思考。后市场注定将成为未来工程机械行业竞争的焦点,2013年已经悄然过去,下面洛阳压路机配件小编以压路机配件行业为例,给大家盘点一下2013年洛阳压路机配件行业大而不强的原因吧。
    自2010年一季度以来,洛阳压路机配件的市场份额不断上扬,在2010年2季度超越韩系品牌后,又在2011年1季度超过了日系品牌,2012年4季度时曾达到最高的54%,但在2013年出现了持续的下滑。具体来看,2013年1~9月份,中国压路机配件市场上,日系品牌实现销售23552台,较2012年同期上升2.6%,市场份额为26.7%;韩系品牌在2013年前9个月实现销量12833台,较2012年同期下滑1.3%,市场份额为14.5%;欧美品牌2013年1~9月份实现销量13090台,同比上升1.6%,市场份额为14.8%;国产品牌2013年前9个月实现销量38888台,同比下降2.9%,市场份额为44.0%。单从市场占有率来看,我国压路机配件仍然占有很大优势。
    但与此同时,从深层次分析可以看出,洛阳压路机配件行业整体水平相对仍处于市场劣势,与外资品牌仍有一定的差距。比较突出的是,国产品牌的溢价能力与外资相比相差较大,毛利水平只有日资、美资的50%~60%,资金周转率最多达到外资的80%,生产效率最多达到日企的50%。代理商也是制约我国压路机行业发展的一个软肋,外资品牌多年来积累掌握了大部分优秀的代理商,弱小的代理商成为本土企业发展的瓶颈和风险源。目前,我国工程机械代理商有几千家,但是规模普遍偏小,基本都是一家洛阳压路机配件代理商经营多个品牌,只经营单一品牌的代理商数量很少。当前困扰我国工程机械代理商的一些问题主要突出表现在员工素质问题、下属机构管理问题、市场的恶性竞争和资金回收问题,这些问题,也不同程度存在于我国压路机配件行业代理商之中。
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